Los amortiguadores son dispositivos similares a bombas hidráulicas de aceite que ayudan a controlar el impacto.
También ayudan a controlar el movimiento de rebote de los resortes y la suspensión de su vehículo.
Además de suavizar los golpes y las vibraciones:
El papel clave del amortiguador es garantizar que los neumáticos del vehículo permanezcan en contacto con carretera.
Lo que garantiza el control y la respuesta de frenado más seguros de su automóvil.
Esencialmente, los amortiguadores hacen dos cosas.
En reposo o en movimiento, la superficie inferior de sus neumáticos es la única parte de su vehículo en contacto con la carretera.
Cada vez que el contacto de un neumático con el suelo se rompe o se reduce, su capacidad para conducir y frenar se ve gravemente comprometida.
Es un error ampliamente desconocido que, a pesar de la creencia popular, los amortiguadores no soportan el peso de un vehículo.
De acuerdo a los expertos, las partes del automóvil que soportan el peso del coche son los neumáticos y el chasis. 
En primer lugar, un poco de ciencia.
Los amortiguadores funcionan tomando la energía cinética de movimiento de su suspensión.
Uno de los resultados es que termina convirtiéndola en energía térmica (calor) que luego se disipa en la atmósfera a través del mecanismo de intercambio de calor.
Pero no es tan complicado como puede parecer.
Como se mencionó, los amortiguadores son básicamente bombas de aceite.
Un pistón está unido al extremo de un vástago y funciona contra el fluido hidráulico en el tubo de presión.
A medida que la suspensión se desplaza hacia arriba y hacia abajo, el bronce autolubricado hidráulico se fuerza a través de los orificios dentro del pistón.
Debido a que los orificios solo permiten una pequeña cantidad de líquido a través del pistón.
El pistón se desacelera, lo que a su vez reduce la velocidad del movimiento del resorte y la suspensión.
Los amortiguadores se ajustan automáticamente a las condiciones de la carretera porque cuanto más rápido se mueve la suspensión, más resistencia brindan.
La mayoría de los amortiguadores de vehículos son de tipo tubo doble o mono.
Todos los amortiguadores ya son prefabricados con bronce autolubricado lo cual los mantiene cubiertos de grasa ayudando a moverse con el movimiento.
Soy Felix Mendoza administrador de páginas web y redactor. Algunos de los temas que abordo con mayor frecuencia es sobre temas industriales